각도가 속도를 정한다
떨어지는 자전거의 속도를 "지면을 따라가는 성분"과 "지면에 수직으로 박히는 성분"으로 나눠 보면, 착지 후 남는 것은 주로 앞쪽입니다. 수직 성분은 충격으로 사라집니다. 각도 차이가 클수록 수직 성분이 커지니 손실도 커집니다.
스키점프 착지 구간이 경사져 있는 것도 같은 이유입니다. 선수의 궤적과 경사가 나란해지도록 만들어 충격을 줄입니다.
각도별 남는 속도
윙바이크의 착지 계산식(착지 장치 0레벨)을 그대로 넣어 본 값입니다. 착지 직전 속도를 100으로 놓았습니다.
| 진행 방향과 경사의 차이 | 판정 | 남는 속도(약) |
|---|---|---|
| 8도 미만 | 퍼펙트 (+8% 보너스) | 80 |
| 20도 | 굿 | 71 |
| 40도 | 굿 | 63 |
| 50도 | 러프 (화면 흔들림) | 57 |
| 80도 (거의 수직) | 러프 | 34 |
수치는 윙바이크 1.0 기준입니다. 업데이트로 밸런스가 바뀔 수 있습니다.
어디에 내릴까
- 내리막 사면: 떨어지는 궤적은 아래를 향하니 내리막 경사와 각도가 맞기 쉽습니다.
- 오르막 사면은 피하기: 아래로 떨어지는 방향과 위로 솟은 경사는 각도 차이가 커서 손실이 큽니다.
- 낮게 길게: 너무 높이서 떨어지면 궤적이 가팔라져 어떤 경사와도 맞추기 어렵습니다. 고도와 거리 중 무엇을 노릴지 먼저 정하세요.
윙바이크에서

판정 세 가지
진행 방향과 지면의 차이가 약 8도 안이면 "퍼펙트 착지!"가 뜨고 속도에 8% 보너스가 붙습니다. 그보다 크지만 약 44도 안이면 굿, 그 이상은 러프로 화면이 흔들립니다. 퍼펙트 횟수는 기록 화면에 쌓이고 10회·100회 업적이 있습니다.

착지 장치 업그레이드
정비소 부품 중 착지 장치는 착지 때 지키는 속도 비율을 74%에서 단계마다 2.2%씩 올려 10레벨에서 96%가 됩니다. 각도를 맞추는 실력이 늘수록 효과가 커집니다.
자주 묻는 질문
착지 직전에 부스터를 켜면 각도가 맞나요?
부스터는 진행 방향으로 밀어서 방향 자체를 크게 바꾸지는 못합니다. 대신 앞쪽 속도가 붙어 궤적이 조금 눕는 효과는 있습니다.
러프 착지가 계속되면 판이 끝나나요?
착지 판정만으로 끝나지는 않습니다. 다만 속도를 많이 잃어 다음 언덕을 못 넘으면 정지 판정으로 끝나기 쉽습니다.
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